近日，隨著52米超長車輛駛出“渤海恒達”輪，山東港口煙臺港順利完成該輪大件設備作業，與渤海輪渡公司緊密攜手，精心組織，成功打造大件設備省際跨海滾裝物流通道，為深化港產城融合，聚力山東港口“供應鏈綜合服務攻堅行動”再添新動能。
“渤海恒達”輪此航次搭載山東省“一號工程”——裕龍島煉化一體化項目建設所需的大件設備。作為亞洲最大的貨滾船，“渤海恒達”輪有189.9米，而此次大件設備中的52米超長車輛已經超過船舶長度的四分之一。
為全力做好設備在龍口港客運站卸船工作，煙臺港客運公司與船方、龍口港公司、承運車隊多方溝通，商定作業方案和出港路線，提前規劃現場空間，清空沿途場地車輛，為大件車下船留足轉彎半徑，制定大件車出港綜合保障方案并反復推演。船舶到港后，各方默契配合，工作人員發揮專業素養和豐富經驗，完美銜接卸船環節，接卸任務圓滿完成，并順利交接到建設單位手中。
近年來，煙臺港充分發揮一體化運營優勢，以市場為導向，持續完善港口服務功能，深耕潛力及目標市場，打造多元化綜合物流服務體系，不斷集聚客運滾裝服務核心競爭優勢，加速自身由碼頭作業服務向綜合物流服務轉型發展。在本次卸船作業過程中，客運公司高效協作的專業能力和優質服務水平，為國家重點項目建設和能源產供鏈暢通穩健運行提供堅實支撐，贏得船方和客戶的高度贊揚。
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