【中國化工機械設備網 編輯視點】生活需求的不斷膨脹使我們的世界變得矛盾叢生，世界能源結構的改變已然是勢在必行。能源供應量的增加是工業和經濟增長過程的一種必要因素，是人類文明進步的一種主導因素，擴大了人們的生活范圍，同時也改變了人們賴以生存的空間環境(包括大氣，水，土壤)，給人類帶來一系列的難題。
　　
　　能源結構出現積極變化
　　
　　過去三十年，伴隨著我國經濟的快速發展，我國大部分時間都處于能源供應緊張的階段，增加能源產品的產能、保障供應一直是我國能源工作的主要任務。
　　
　　在這一時期，無論是工業用能還是居民用能，都在快速增長中，遇到供暖高峰還時有拉閘限電等措施，影響了經濟的發展和群眾的生活質量。
　　
　　為了滿足我國經濟社會發展對能源的需求，我國能源行業可謂殫精竭慮，不遺余力增加供給，經過多年的努力，我國能源短缺的狀況有所改變，各種能源產量穩定增長，能源的自給率始終在90%以上；能源大通道建設風生水起，進口不斷增長，能源不平衡局面有所緩解，電力和煤炭供應緊張的時代可以說已經過去。
　　
　　這幾年來，我國已經意識到能源行業轉型的重要性，提前布局，能源結構有了新的變化，水電占比持續上升、風電裝機容量世界、太陽能產能世界、28個核電站在建。截至2013年，非化石能源占一次能源比重已達到9.8%，但離到2020年非化石能源占一次能源消費的比重達到15%左右的目標還有一定距離。
　　
　　世界能源格局的結構性演變影響石油價格變化
　　
　　盡管當前原油價格探底的背后，有世界經濟低迷造成的需求萎縮、整體供大于求，以及石油輸出國組織與美等西方國家就能源市場份額激烈博弈等多重誘因，但深層次根源卻在于世界能源格局的結構性演變。
　　
　　2015年周以來，油價跌勢明顯。1月5日，紐約原油期貨價格下跌5.03%，收于每桶50.04美元，盤中甚至一度跌破每桶50美元；1月6日，盤中仍呈下跌走勢。這一走勢也使各大機構紛紛大幅下調了今后幾年的油價預測數據。
　　
　　面對石油市場明顯的供過于求局面，石油輸出國組織(歐佩克)堅持不減產量，以期通過博弈，把開采成本較高的頁巖油擠出能源市場，借以維持自己的市場份額。然而，在當前世界能源結構調整的大形勢下，歐佩克的擠出戰略雖可在短期內收到一定成效，但從中*看難以見效，因為當前油價探底的深層次原因在于石油需求出現了結構性減少，而非簡單的由經濟疲軟誘發的供過于求。
　　
　　發展新能源應對氣候變化需合作
　　
　　能源是經濟的血液。除了新能源發展和能源結構轉型，如何讓現有能源更、更環保地造福發展和民生也是中國的關切。然而，還沒有形成統一有效的能源治理機制，在共同制定規劃、構建機構、促進合作、消除摩擦并減少風險等方面仍然滯后。
　　
　　正如主席指出的，培育自由開放、競爭有序、監管有效的能源大市場，共同維護能源價格和市場穩定，提高能效，制定和完善能源治理原則，形成消費國、生產國、過境國平等協商、共同發展的合作新格局。
　　
　　我國所做的努力
　　
　　作為*二大經濟體，我國對能源的需求與日俱增。以汽車產業為例，中國現在已經成為世界上大的汽車生產國，去年生產了2212萬輛汽車，比前年增加了14.8%，其中乘用車1808萬輛。光是汽車增長這一塊每年增加的油品消耗需要三千萬噸。一輛車一年大概1.5噸油，龐大的需求對原油造成*的壓力，這是造成中國原油對外依存度持續增加的重要原因。
　　
　　為解決日益增長的能源需求和日益嚴峻的環境問題，近年來國家大力扶持發展新能源汽車，促進節能減排和污染防治，拉動國內市場需求、培育新的增長點，力爭實現產業發展和環境保護“雙贏”。