對于工程機械板塊，目前市場的擔(dān)憂主要是兩個：*來看，中國固定資產(chǎn)投資減速，這勢必影響整個工程機械板塊的增速;短期來看，工程機械上市公司因應(yīng)收賬款及財務(wù)費用增長較快而隱藏風(fēng)險。

　　“其實市場不懂這個行業(yè)。工程機械板塊，尤其是已經(jīng)形成寡頭壟斷的公司，未來發(fā)展不缺少空間。”規(guī)模*五的一家基金公司投資總監(jiān)告訴記者。他覺得可以把卡特彼勒作為比較典范來研究國內(nèi)的工程機械上市公司。

　　就今年而言，雖然工程機械板塊整體大幅下滑，券商的觀點也比較謹慎，但混凝土機械的超預(yù)期增長也為市場帶來一些超預(yù)期的東西。

　　發(fā)展仍有空間

　　“就國內(nèi)而言，工程機械總市值只有1965億元人民幣，而機械巨頭卡特彼勒2011年銷售收入總額達到601億美元。”該上市投資總監(jiān)談道。

　　過去十年固定資產(chǎn)投資持續(xù)高增長成就了工程機械行業(yè)，而四萬億元人民幣的刺激更是讓這個行業(yè)達到了頂點。市場人士普遍質(zhì)疑若無強力刺激，工程機械恐怕將風(fēng)光不再。這的確是值得擔(dān)心的問題，但在整個市場低迷的時候，悲觀情緒可能會被無限放大。

　　然而，機械巨頭卡特彼勒非常看好中國，并積極在中國建造工廠。該公司認為，中國城市化決定了到2025年，中國依然需要建設(shè)更多的公路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施。雖然卡特彼勒目前也面臨較大的庫存壓力，但其把贏在中國作為公司在2011年至2015年間的八大戰(zhàn)略計劃之一。

　　安信證券在2012年工程機械策略報告中預(yù)測，到“十二五”期末，我國工程機械行業(yè)銷售規(guī)模將達到9000億元人民幣，年平均增長率約為17%。相比過去5年27.5%的平均增速以及過去10年23.8%的平均增速而言，未來隨著行業(yè)總體規(guī)模的不斷擴大，增速將逐步回落，行業(yè)中*將進入穩(wěn)健增長的階段。

　　另外，國內(nèi)工程機械寡頭壟斷格局越來越明顯。比如，在1965億元人民幣總市值中，三一重工、中聯(lián)重科兩家公司的市值就達到1387億元，占到七成份額。

　　值得一提的是，隨著三一重工、中聯(lián)重科等公司走向化，產(chǎn)品質(zhì)量和品牌認知度也在不斷提高，不少國內(nèi)市場份額被重新奪回。例如，來自高華證券的數(shù)據(jù)顯示，在所有主要的工程機械類別中，挖掘機是仍由外國品牌主導(dǎo)的市場，但近幾年隨著本土制造商地迅速追趕，產(chǎn)品和經(jīng)銷商的整體發(fā)展已經(jīng)推動本土廠商的占有率從2006年的23%升至2011年的40%。

　　短期來看，工程機械的主要隱憂是現(xiàn)金壓力較大。海通證券研究認為，由于前期杠桿放大透支銷售，應(yīng)收賬款在2010年~2011年曾一度快速增長，國內(nèi)工程機械行業(yè)平均經(jīng)營性現(xiàn)金流自2011年以來一直為負，造成行業(yè)現(xiàn)金緊張的局面。行業(yè)應(yīng)收賬款與營業(yè)收入的比值已超過2005年資金窘迫和2008年年底金融危機時的歷史高位。

　　混凝土機械快速增長

　　今年以來，雖然工程機械板塊主要上市公司凈利潤平均跌幅25%以上，但中聯(lián)重科同比增長21.5%。其中，混凝土機械利潤貢獻巨大。

　　上半年，混凝土機械市場強勁，挖掘機市場疲弱。占中聯(lián)重科收入比重58%的混凝土機械收入大增52%，對中聯(lián)重科業(yè)績增長形成有力支撐。

　　混凝土機械主要包括混凝土泵車、混凝土泵（拖泵、車載泵）、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車及布料桿等，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛且應(yīng)用在工程建設(shè)的中后期，短期內(nèi)受新開工增速放緩的影響較小。按照2011年的數(shù)據(jù)，板塊中泵車和攪拌車比重較大，占比為57%。

　　興業(yè)證券認為，2012年泵車、攪拌車銷量（國內(nèi) 出口）大概率上將與2011年基本持平，甚至實現(xiàn)正增長。高華證券也判斷，預(yù)計三季度工程機械設(shè)備行業(yè)將從去年下半年的低基數(shù)中緩慢復(fù)蘇。

　　海通證券有不同的觀點，其在《行業(yè)增速漸放緩，回暖須等待政策》中提到，混凝土機械上半年在商混比例提升、長車替代短車、需求下沉至三四線城市等三方面因素影響下，下半年增長缺乏新的動力，因此預(yù)計增速也將放緩，預(yù)計全年可保持略增態(tài)勢。

　　國內(nèi)目前混凝土行業(yè)形成雙寡頭壟斷格局，三一重工和中聯(lián)重科占據(jù)了90%以上的混凝土泵車份額。瑞銀證券判斷，挖掘機銷量在2012年下半年不會有實質(zhì)性的好轉(zhuǎn)，混凝土機械將高位徘徊，雖然會進一步向三四線城市滲透，但滲透空間有限。

　　卡特彼勒目前已經(jīng)停止了在中國的挖掘機產(chǎn)能擴充計劃。在展望今年下半年時，卡特彼勒計劃繼續(xù)在中國工程機械市場采取適度謹慎的減產(chǎn)和去庫存策略，預(yù)計可在年內(nèi)逐步將庫存降至適當水平。不過，卡特彼勒也做好了應(yīng)對中國工程機械行業(yè)景氣突然反轉(zhuǎn)的措施。卡特彼勒在半年報中預(yù)計，中國政府的穩(wěn)增長措施有望使2012年末和2013年工程機械行業(yè)增速回升。

　　*來看，興業(yè)證券預(yù)計，2012年~2015年，泵車、攪拌運輸車的國內(nèi)市場銷量年均復(fù)合增速分別約為6%、8%，而且行業(yè)的毛利率水平仍可維持，國內(nèi)銷售收入增速將基本與銷量增速持平。另外，隨著本土混凝土機械產(chǎn)品（尤其是泵車和攪拌運輸車）競爭力的增強，海外生產(chǎn)基地、銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴張以及海外收購潮的持續(xù)，出口銷量及收入有望穩(wěn)定增長。