瑞典 ATI PICOTURN - SM5F.2 渦輪增壓器轉速傳感器的詳細介紹如下：
工作原理
基于先進的電渦流探測原理，當 1MHz 脈沖電流通過傳感器線圈時，會產生變化的磁場。渦輪增壓器的葉片靠近傳感器時，葉片會在磁場中產生渦流效應，從而削弱線圈的阻抗。傳感器通過測量線圈阻抗的變化，計算出葉片的數量，進而換算出轉速。
產品特點
高精度測量：電感式檢測方法對灰塵、油污等雜質的敏感度較低，通過時間測量技術計算葉片數量來換算轉速，能確保測量的準確性和可靠性。
高防護等級：具有 IP67 防護等級，可在惡劣的高溫高壓環境中穩定工作。
安裝靈活：采用緊湊型設計，配備可更換的螺紋套件，用戶可選擇不同的傳感器頭長度和螺紋類型，以適應不同直徑的渦輪增壓器外殼的安裝需求。
輸出信號多樣：提供數字脈沖信號、模擬信號（如 RS232）和電壓信號等多種輸出方式，方便用戶根據不同測試需求進行選擇。
高靈敏度：即使在 0.6mm 厚度的葉片間隙中，也能實現 1mm 的距離測量，確保高精度的轉速檢測。
全數字化設計：減少了模擬信號傳輸中的干擾，提高了測量的準確性和穩定性。
技術參數
測量范圍：可測量轉速范圍寬泛，能滿足大多數渦輪增壓器的轉速測量需求，最高可測轉速可達 400,000rpm。
傳感器長度：41mm。
螺紋長度：25mm。
螺紋規格：M5x0.5。
溫度范圍：一般工作溫度范圍可適應 - 40°C 至 + 250°C。
輸出信號：數字脈沖信號、模擬信號、電壓信號等。
應用領域
汽車和重型設備：廣泛應用于汽車發動機和重型設備的測試中，用于監測渦輪增壓器的轉速，確保發動機在最佳狀態下運行。
