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庫存陜汽德龍新款M3000S牽引車,裸車處理8臺!

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱湖北楚勝汽車有限公司
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  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2023/10/16 11:45:52
  • 訪問次數130
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湖北楚勝汽車有限公司座落在編鐘古樂之鄉-隨州市經濟開發區工業園,占地總面積20萬m2,建筑面積10萬m2。廠區位置交通便利,東距武漢市170公里,西距十堰市298公里;繞城公路傍廠而行,隨岳高速貫通隨州。 廈工楚勝(湖北)專用汽車有限公司廠家生產直銷油罐車系列,(加油車,化工液體運輸車,粉粒物料運輸車等)、工程車系列(高空作業車,混凝土攪拌車,平板運輸車).環衛車系列(灑水車,密封自卸垃圾車,擺臂式垃圾車,掛桶式垃圾車,吸糞車,吸污車,,壓縮式垃圾車,高壓清洗車等)、 湖北楚勝汽車有限公司是一家具有自主研發能力的國家重點專用汽車制造企業,公司集產品設計開發、生產制造、銷售服務于一體,產品注冊商標為楚勝牌CSC。楚勝公司是一家被湖北省人民政府授予2008年度“守合同重信用企業”榮譽稱號的專用汽車生產企業。楚勝公司座落在編鐘古樂之鄉,專用汽車之都-隨州市南郊工業園。廠區風景秀麗,占地總面積20萬平方米,建筑面積10萬平方米,興建了連體鋼架式罐式車車間、半掛車車間、自卸車車間等自動化生產車間、科技辦公大樓、商務辦公大樓等設施。廠區位置交通便利,東距武漢市195公里,西距十堰市298公里;南有漢十高速公路,北有316國道、隨岳高速公路貫通隨州。 湖北楚勝汽車有限公司現有員工415人,其中工程技術人員78人,擁有*的罐式車封頭柔性旋邊設備、9米寬幅電動數顯卷板機及9米寬幅平面自動焊機,大型自動等離子切割機、罐式車封頭自動焊生產線、自卸車型材滾壓生產線、半掛龍門埋弧自動焊、門式縱梁焊接機、大型卷板開平設備及縱剪機組等300多臺*的專用車生產設備。主要產品有:混凝土攪拌車、油品運輸車、化工液體運輸車、粉粒物料運輸車、隨車起重運輸車、高空作業車、道路清障車、環衛垃圾車、灑水車、吸污車、吸糞車、各種半掛車、全掛車等系列。 湖北楚勝汽車有限公司取得了《危險化學品包裝物、容器生產企業定點證書》和《全國工業產品生產許可證》,并通過了ISO9001質量認證和*。公司2006年、2007年2008年連續三年被湖北省工商行政管理局評為“守合同重信用企業”;還先后兩次被湖北省消費者協會授予“消費者滿意單位”稱號;被全國、全國評為“雙愛雙評”*企業和“全國職工之家”光榮稱號;被湖北省、湖北省地方評為“全省國稅百佳納稅人”、“納稅信用等級納稅人”;被隨州市授予“全市誠信納稅企業”;企業被湖北省認定為“湖北省企業”,并被湖北省授予“湖北省”,被湖北省技術列為“湖北”。產品2006年、2007年、2008年連續三年榮獲“湖北省消費者滿意商品”。 湖北楚勝汽車有限公司一直是解放公司和東風公司、重汽集團、福田集團等大型主機廠專用汽車方面的重要合作商,在2009年,楚勝人將抓住機遇,進一步擴大合資合作,引進資金和技術,不斷加強技術改造力度,鑄造“精品楚勝”,將“楚勝”品牌逐步推向國際市場。專業創造價值,誠信鑄就未來!我們深切感受到“合作發展,共同提高”的必要,我們楚勝人將以飽滿的熱情期待著與各界人士的合作,共創中國汽車工業的輝煌!
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庫存陜汽德龍新款M3000S牽引車,裸車處理8臺! 產品信息

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內外大換新,專屬動力加輕量化升級,全新陜汽德龍M3000 S牽引車
今年,陜汽德龍M3000重卡再次升級,全新的德龍M3000 S不但在外觀上有了較大的改變,還根據市場和用戶的需要,全面提升了內飾的舒適性和檔次,同時,通過搭載專屬濰柴動力,降低車輛自重,進一步提高經濟性。

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今天給大家介紹的這款德龍M3000 S 6×4牽引車,主要面向煤炭運輸、標載輕量化中長途市場,讓我們來通過實車了解一下吧。
硬漢造型,融入德龍X5000外觀設計
相較之前的產品,德龍M3000 S的外觀設計有了較大改變,非常酷似之前新上市的德龍X5000系列的外觀設計。
特別是前臉部分,采用整體呈黑色的U型進氣格柵,四段式的結構帶來類似肌肉的線條感。并且中網采用了類似魚鱗一樣的設計,一層層的疊加顯得非常有質感,四周和中間的陜汽標志還采用了鍍鉻裝飾條進行了點綴,硬朗中又不失大氣。
兩盞前大燈設計得更加寬大,車燈采用不規則菱形設計,并且集成了遠近光燈、轉向燈,以及L形的日間行車燈,不但好看也更加實用。
后視鏡方面,由原來的分體式改為了一體式,從外部看顯得更有檔次一些,而且在功能上,可以選配電動電加熱后視鏡,滿足卡友的不同需求。

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內飾大換新,大量鍍鉻裝飾提升逼格
說實話,剛進入德龍M3000 S的駕駛室內,還以為上錯了車。整體來看,感覺是非常的轎車化,內飾整體的配色采用黑、灰、米白多種色彩融合,氛圍一下活潑了許多。
特別是休息區大面積的米白色配色,看上去更溫馨,有助于緩解精神壓力。
往細來看,方向盤采用了皮質包裹,仿轎車化的三幅多功能方向盤,經典美學的鍍鉻裝飾,凸顯年輕動感。儀表部分采用了傳統的機械指針搭配液晶儀表的組合,中間是5寸的液晶儀表,整個儀表同樣被鍍鉻條包圍。

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值得關注的是,整個控制臺同樣由皮革包裹,采用精致的皮革單縫線,檔次全面升級。中控部分的布局非常簡潔,按鈕、空調出風口也采用了大量鍍鉻材質,的就是中間10寸的4G智能終端大屏,不過這是一項選配功能,具體看各位卡友的需要。
車門同樣是上下雙配色,把手和按鈕同樣還是運用了大量鍍鉻來裝飾,采用了一鍵式電動車窗,既實用又有逼格。

最后再說下舒適性,德龍M3000 S采用四點氣囊懸置的高頂駕駛室,空間更大更舒適,同時搭載可多向調節的氣囊減震座椅,并且座椅還配置有扶手,可以說充分考慮到駕駛員長途行車的需要。
專屬動力+輕量化車身,經濟性再鑄新標
濰柴+法士特+漢德的黃金動力組合,是德龍M3000產品的一大優勢所在,新推出的德龍M3000 S在繼承的基礎上,又進一步進行了優化。
煤炭運輸、標載輕量化中長途市場一項是500馬力以下機型的主要市場,對此,濰柴推出了WP10.5H動力并取得了一定的市場成績。為助力德龍M3000 S,濰柴在H平臺的基礎上,為德龍M3000 S打造了專屬發動機濰柴WP11S E508。
這款德龍M3000 S搭載的濰柴WP11S E508專屬發動機,排量同樣是10.5L,馬力為460馬力,扭矩為2100N·m,能夠滿足國五、國六兩種排放法規要求。匹配的變速箱為法士特12擋鋁殼手動變速箱,后橋為11.5噸的漢德曼技術橋。由于是專屬動力,再加上精準匹配,整套動力鏈的傳動效率高達97%以上,并結合風阻、低摩擦技術,使得整體油耗降低7.7%。

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輕量化是這款德龍M3000 S的另一大亮點,這款車型是輕量化版車型,采用了前后少片簧的配置,再加上多達10種輕量化新材料的使用,以及30多處結構的調整,整車自重僅為7.8噸,更加滿足輕量化標載運輸的使用。
上一代陜汽德龍新M3000市場累計銷量近40萬輛,憑借高性價比,以及過硬的品質,在煤運、港拖、城建渣土、公路復合運輸等多個細分市場取得不俗的市場表現。2021年是國內重卡市場向國六轉型的關鍵一年,全面優化后的德龍M3000 S能否背負起重任,就要看明年的市場表現。

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