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日系車企掉隊,造假之后需再反思質(zhì)量數(shù)據(jù)管理

2022年06月24日 16:53人氣:102來源:??怂箍禍y量技術(shù)(青島)有限公司

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“比美系便宜,比德系耐用”的日系車出事了。

日本汽車零部件“曙光制動器工業(yè)公司”2月16日公布,該公司日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品中,有114000多項質(zhì)檢數(shù)據(jù)是篡改或者編造出來的。

其中,大約有5000項沒有達到與汽車廠商約定的標準值。曙光制動器還公布,造假行為至少可以追溯到2001年,時間跨度長達20年左右。

高田的殺人氣囊、神戶制鋼以次充好以及本田機油門等余震未了,又日本一家汽車零部件工廠再次曝出數(shù)據(jù)造假丑聞。接二連三的,讓以“工匠精神”聞名的日本汽車業(yè)也跌落神壇,企業(yè)高管90度鞠躬的積極道歉,也變成網(wǎng)友調(diào)侃的“躬匠精神”。

雖然據(jù)此次事零部件波及到10家日系車企,這些車企重新檢查后都認為產(chǎn)品性能沒有問題,但是汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題卻再次受到了制造商及大眾的強烈關(guān)注。

以信息技術(shù)代替人工質(zhì)檢

據(jù)了解當具有高技術(shù)的企業(yè)有一款產(chǎn)品質(zhì)量過剩時,廠家可能一方面給出最嚴控制標準打擊對手贏得顧客,一方面降本成本。當成本與質(zhì)量不可兼得時,犧牲部分富余質(zhì)量,可能就會產(chǎn)生數(shù)據(jù)造假。

曙光制動器解釋稱,引發(fā)數(shù)據(jù)造假問題的主要原因是公司內(nèi)部監(jiān)管機制不健全、合規(guī)意識淡薄。該公司表示今后將在質(zhì)檢環(huán)節(jié)導入信息技術(shù),減少人工質(zhì)檢的比例。

質(zhì)量檢測信息技術(shù)是什么?

想要實現(xiàn)質(zhì)量檢測信息化,必須在整個質(zhì)量檢測流程中使用信息化技術(shù)。以傳感器收集到零件真實信息,與標準數(shù)據(jù)比例是否存在超差等現(xiàn)象,質(zhì)量數(shù)據(jù)分析與管理軟件將傳感器真實采集到的數(shù)據(jù)收錄、比對、分析,反饋給質(zhì)量工程師,甚至是直接反饋給加工生產(chǎn)線,為調(diào)整生產(chǎn)機制提供有效數(shù)據(jù)。

如今的質(zhì)量檢測技術(shù)種類多、涵蓋流程廣,從最初產(chǎn)品設(shè)計時的CAE技術(shù),精確地仿真出零件的動力學、熱學、聲學等方面的信息。到生產(chǎn)加工過程中對機床加工質(zhì)量的線上監(jiān)控,讓加工過程本身就具有高質(zhì)量。同時,如今的質(zhì)量技術(shù)還將高精度的檢測設(shè)備集成于生產(chǎn)線中、生產(chǎn)線旁與生產(chǎn)線下等多個場景中,面向汽車大型車身鈑金件、微小汽車電子部件等都有靈活高效的檢測技術(shù)支持。

而建設(shè)于這些流程之上的智能質(zhì)量管理系統(tǒng)可以從大數(shù)據(jù)分析開始,首先專注于制造過程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和質(zhì)量數(shù)據(jù)可視化管理,以人、機、料、法、環(huán)為主線,貫穿企業(yè)制造PDCA全過程。而基于CAD和結(jié)構(gòu)樹的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),可以專注于汽車鈑金件、內(nèi)外飾等產(chǎn)品的塑型、成型過程,用于尺寸規(guī)劃、測量數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)管理、尺寸結(jié)案合網(wǎng)分析和3D報告展示等。更智能的智量管理平臺更是貫穿于產(chǎn)品全生命周期,為企業(yè)提供產(chǎn)品質(zhì)量控制信息、測量程序、檢測數(shù)據(jù)、測量設(shè)備及人員等全面質(zhì)量信息和工作流程的信息化管理?;谥腔圪|(zhì)量管理平臺可以完成測量設(shè)備的互聯(lián)互通、本企業(yè)的質(zhì)量管理系統(tǒng)、供應商質(zhì)量管理以及更大范圍大數(shù)據(jù)管理分析,讓質(zhì)量信息成為零件的。

零件生產(chǎn)與整體裝配一盤棋

隨著質(zhì)量專業(yè)的發(fā)展和成熟,人們逐漸認識到“管理的質(zhì)量”和“對質(zhì)量的管理”同等重要,企業(yè)不僅僅需要強化對于制造質(zhì)量的管理,同時還需要突出對所有組織過程的質(zhì)量的管理。

未來的智能制造,無論規(guī)模大小,都需要打破信息的孤島,建立串起每個環(huán)節(jié)的質(zhì)控網(wǎng)絡(luò),使系統(tǒng)更具靈活性和響應性。質(zhì)量將會融入到制造過程中,與產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計以及制造過程無縫集成,并延伸出工廠范疇,實現(xiàn)整個供應鏈乃至產(chǎn)品全生命周期的監(jiān)控與管理。

海克斯康:質(zhì)量信息化專家

憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和推動數(shù)字化變革的決心,??怂箍稻邆淞嗽谠O(shè)計工程、生產(chǎn)制造、計量檢測領(lǐng)域的全面綜合能力。通過日益增加智能化系統(tǒng)和互聯(lián)設(shè)備,為客戶提供數(shù)據(jù)洞察和可操作的信息。

從融入加工生產(chǎn)線的自動化測量系統(tǒng)到設(shè)備健康管理,從質(zhì)量狀況的實時洞察到過程質(zhì)量追溯,從運營KPI分析到供應商管理,從過程能力監(jiān)控到趨勢預警……海克斯康面向智能工廠的解決方案,通過建立在制造過程中的實時智能反饋,推動運營的。通過智能的連接質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù),為客戶提供了對于產(chǎn)品質(zhì)量的更全面了解,確保產(chǎn)品開發(fā)、過程能力、日常質(zhì)量管理和關(guān)鍵的績效指標可控并實現(xiàn)持續(xù)的改善與優(yōu)化。

利用數(shù)字主線,??怂箍低ㄟ^智能質(zhì)量、設(shè)計質(zhì)量、制造質(zhì)量和測量質(zhì)量將質(zhì)量嵌入到產(chǎn)品全生命周期,連通設(shè)計、制造、質(zhì)量等環(huán)節(jié),為制造業(yè)提供智能預測、智能預防和智能糾正管控體系,從而實現(xiàn)制造全流程和整體系統(tǒng)的改善,實現(xiàn)品質(zhì)與生產(chǎn)力的提升,推動以質(zhì)量為核心的智能制造。


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